泰安騰飛工程機(jī)械有限公司
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吊車液壓油管是什么原因造成的,怎么解決?長(zhǎng)期的液壓沖擊導(dǎo)致油管疲勞,或者液壓油管的壓力等級(jí)選擇不合理。
原因:
油管本身質(zhì)量、長(zhǎng)期的液壓沖擊、液壓油管的壓力等級(jí)選抄擇不合理、油管老化等都可能導(dǎo)致吊車液壓油管,具體還需要對(duì)吊車液壓油管進(jìn)行的物證分析。
解決方法:
1、換上質(zhì)量較好,壓力等級(jí)合理的油管。
2、請(qǐng)專業(yè)的人士進(jìn)行維修zd。
1.隨車吊曲軸軸承的功用主要是減小摩擦和減輕曲軸等零件的磨損。連桿軸承和曲軸主軸承一般都是分開(kāi)式滑動(dòng)軸承。曲軸軸承包括連桿軸承(俗稱小瓦)和曲軸主軸承(俗稱大瓦),其結(jié)構(gòu)基本相同。部分汽車吊發(fā)動(dòng)機(jī)裝有平衡軸系統(tǒng),其功用是平衡曲柄連桿機(jī)構(gòu)所產(chǎn)生的慣性力,以減小發(fā)動(dòng)機(jī)的振動(dòng)。平衡軸系統(tǒng)可分為單平衡軸系統(tǒng)和雙平衡軸系統(tǒng)兩種。
2.隨車吊的功用是,在柴油發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí),根據(jù)轉(zhuǎn)速變化自動(dòng)調(diào)節(jié)噴油泵供油量,以穩(wěn)定和限制柴油機(jī)轉(zhuǎn)速,使柴油機(jī)在不同工況下均能穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)。調(diào)速器是如何分類的?1)根據(jù)其結(jié)構(gòu)不同可分為機(jī)械離心式、氣動(dòng)膜片式和復(fù)合式三種類型,應(yīng)用較為廣泛折是機(jī)械離心式調(diào)整器。2)根據(jù)工作轉(zhuǎn)速范圍不同,調(diào)速器又分為兩速式和全速式兩種。兩種調(diào)速器只能起到穩(wěn)定低速和限制高速的作用。
6、車架基座
基座直接安裝在汽車底盤(pán)上,支撐著立柱和支腿架。
7、液壓油箱
液壓油箱容納隨車吊的液壓油,并起到散熱與沉淀過(guò)濾的作用。
8、支腿操縱桿
支腿操縱桿用來(lái)控制左右支腿油缸的伸縮動(dòng)作。
9、支腿油缸
隨車吊作業(yè)期間,為使車輛穩(wěn)定,將支腿油缸伸至地面,提高隨車吊的操作穩(wěn)定性。
10、喇叭
用于起重作業(yè)時(shí),警示作業(yè)范圍內(nèi)的人員。